WEBVTT

1
00:00:01.360 --> 00:00:04.920
Die Formel 1 ist der
 der aufregendste Sport der Welt.

2
00:00:06.560 --> 00:00:09.760
Prototyp-Autos gebaut
 und konstruiert von den weltbesten

3
00:00:09.760 --> 00:00:15.640
klügsten Köpfe gebaut wurden, haben die Strecke
 in Kurven und beim Bremsen auf 5G.

4
00:00:17.920 --> 00:00:22.560
Die Kräfte, die die besten Fahrer der Welt ertragen
 Fahrer, die sich alle einen erbitterten Wettkampf liefern

5
00:00:22.560 --> 00:00:26.520
um den heiligen Gral des Motorsports,
 die Weltmeisterschaft der Fahrer.

6
00:00:28.120 --> 00:00:29.760
Mit gewonnenen und verlorenen Titeln, 

7
00:00:29.760 --> 00:00:34.000
sowohl auf der Rennstrecke als auch in den Boxen
 wo eine Armee von super fitten Mechanikern

8
00:00:34.000 --> 00:00:37.360
Reifen wechseln kann
 in weniger als zwei Sekunden wechseln kann.

9
00:00:38.720 --> 00:00:42.960
Diejenigen, die die Krone getragen haben, werden
 werden für immer verehrt, ihr Vermächtnis ist sicher.

10
00:00:44.800 --> 00:00:49.720
Mit den großen Geldgeschäften kommt nicht nur der
 Erfolg, sondern auch rund um die Uhr Nachrichten.

11
00:00:51.120 --> 00:00:53.680
Geschichten, die weltweit für Schlagzeilen sorgen.

12
00:00:55.320 --> 00:00:58.240
Ihr seht das Beste
 der Insider-Leitung.

13
00:01:39.400 --> 00:01:42.040
Aston Martins erste Formel
 ein Start-Event

14
00:01:42.040 --> 00:01:46.760
im Jahr 2021 war ein Blockbuster
 der auf maximale Wirkung ausgelegt war.

15
00:01:48.600 --> 00:01:52.440
Ich bin Dave, das ist Ahmad, 21,

16
00:01:53.760 --> 00:01:57.040
Ich bin F1, Aston Martin.

17
00:01:58.080 --> 00:01:59.760
Es liegt uns im Blut. 

18
00:02:01.440 --> 00:02:04.880
Die britische Marke ist ein Supercar
 Supercar-Schwergewicht, und die Mannschaft

19
00:02:04.880 --> 00:02:09.880
machte seine Absichten bekannt, als eine All-Star
 Starbesetzung, brachte den AMR 21,

20
00:02:09.880 --> 00:02:13.680
den ersten F1-Wagen der Marke
 seit 61 Jahren zum Leben,

21
00:02:14.520 --> 00:02:17.560
einschließlich der Moderatorin der Veranstaltung
 die britische Schauspielerin Gemma Arterton,

22
00:02:17.840 --> 00:02:21.320
NFL-Legende Tom Brady
 und sogar Daniel Craig,

23
00:02:21.520 --> 00:02:26.080
angesichts des legendären Platzes von Aston Martin
 in der James-Bond-Filmreihe.

24
00:02:27.400 --> 00:02:28.520
Viel Glück für Sie alle. 

25
00:02:28.520 --> 00:02:31.080
Für Lawrence, für das ganze Team. 

26
00:02:31.080 --> 00:02:32.400
Geh und bring es ihnen. 

27
00:02:32.400 --> 00:02:34.000
Ich sehe dich auf dem Raster. 

28
00:02:34.600 --> 00:02:38.360
Aber während die Ambitionen für zukünftige Welt
 Weltmeisterschaftserfolgs sind da,

29
00:02:38.640 --> 00:02:43.080
war die AMA 21 eine Weiterentwicklung des 2020er Rennens
 gewinnenden Racing Point

30
00:02:43.120 --> 00:02:46.160
AP 20, der sogenannte rosa Mercedes,

31
00:02:47.200 --> 00:02:50.080
und er trug das 2020
 Silberpfeil-Heck,

32
00:02:50.240 --> 00:02:53.520
einschließlich eines verbesserten Getriebes
 und eine neue Adressstruktur,

33
00:02:53.800 --> 00:02:58.280
die es ihm ermöglicht, mit der innovativen Mercedes
 Hinterradaufhängung für größere Aero-Spiele.

34
00:02:59.360 --> 00:03:01.560
Für vielversprechende Vorsaison 

35
00:03:01.560 --> 00:03:04.240
bis der niedrige Schwung sie bald wieder zunichte machte.

36
00:03:06.120 --> 00:03:10.240
In der kommenden Saison wollen wir wirklich
 da weitermachen, wo wir aufgehört haben.

37
00:03:10.240 --> 00:03:13.600
Wir hatten einen starken Abschluss der Saison
 wo das drittschnellste Auto

38
00:03:13.600 --> 00:03:17.560
in vielen der letzten Rennen,
 wir hatten Podiumsplätze,

39
00:03:17.840 --> 00:03:20.160
einen Rennsieg und die Pole Position.

40
00:03:21.840 --> 00:03:26.280
Das eigentliche Ziel innerhalb von fünf Jahren,
 ist jedoch die F1-Weltmeisterschaft

41
00:03:26.520 --> 00:03:29.560
und der neue Rekrut Sebastian Vettel,
 der sich die Krone geholt hat

42
00:03:29.560 --> 00:03:32.520
viermal geholt hat, ist begeistert von diesem Vorstoß.

43
00:03:33.280 --> 00:03:35.640
Mein Ziel war es immer, Rennen zu gewinnen.

44
00:03:35.640 --> 00:03:40.000
Deshalb bin ich hier, und ich denke, ja,
 die Gruppe, der ich beitrete,

45
00:03:40.000 --> 00:03:43.320
das Team, dem ich mich anschließe, ist sehr aufgeregt
 und sehr bereit, etwas zu leisten.

46
00:03:44.000 --> 00:03:47.080
Und so ging es weiter zum ersten Test
 in Bahrain, wo

47
00:03:47.080 --> 00:03:50.440
Vettel und Teamkollege Lance Stroll
 das Auto auf Herz und Nieren prüften.

48
00:03:50.640 --> 00:03:55.440
Aber während 2021 ein Flop war,
 hofft man, dass 2022 besser sein wird.

49
00:03:56.600 --> 00:03:59.120
Nach der Pause melden wir uns bei Ferrari

50
00:04:00.440 --> 00:04:02.520
und auch bei Red Bull Racing.

51
00:04:18.480 --> 00:04:23.000
An jungen Fahrern mangelt es Ferrari nicht,
 es ist eine Akademie, die mit Talenten überschwemmt wird,

52
00:04:23.320 --> 00:04:27.840
die alle ihre Chance auf ein Rennen für die
 für die legendäre Scuderia in der Formel 1 zu fahren.

53
00:04:29.800 --> 00:04:33.040
Aber ein bemerkenswertes junges Talent
 der seine Chance verpasst zu haben scheint

54
00:04:33.040 --> 00:04:36.480
mit der Spitze des Motorsports ist großartig
 Brett Callum eine Menge.

55
00:04:38.360 --> 00:04:40.600
Der 22-Jährige wird nun den beliebten

56
00:04:40.600 --> 00:04:45.200
amerikanische Open-Wheel-Serie Indy Car
 sein Zuhause machen, nachdem er kürzlich bestätigt wurde

57
00:04:45.200 --> 00:04:49.520
für ein Vollzeitrennen 2022
 bei Olinger Racing bestätigt.

58
00:04:51.000 --> 00:04:53.280
Die Mannschaft, mit der
 er bei den letzten drei Rennen antrat

59
00:04:53.280 --> 00:04:57.840
Rennen der Saison 2021
 in Portland, Monterrey und Long Beach.

60
00:05:01.280 --> 00:05:04.880
So gut wie IndyCar
 ist, ist es doch eine Schande, dass ein F1-Sitz

61
00:05:04.880 --> 00:05:08.560
nicht für viele auf dem Tisch lag
 mit dem Tänzelnden Pferd im Rücken.

62
00:05:12.920 --> 00:05:16.160
Ich bin auf Autos umgestiegen
 über die europäische F3-Serie

63
00:05:16.160 --> 00:05:21.560
mit seinem besten Ergebnis, dem vierten Platz im Jahr 2017,
 mit sechs Siegen und zehn Poles.

64
00:05:22.440 --> 00:05:25.200
Der Brite war Dritter und Dritter im Jahr 2018

65
00:05:25.320 --> 00:05:28.440
bevor er in die F2 aufstieg. 

66
00:05:29.040 --> 00:05:31.760
Wo er letztes Jahr Zweiter
 Mick Schumacher im letzten Jahr

67
00:05:32.040 --> 00:05:35.760
und holte drei Siege für die Deutschen
 um sein Kaliber zu beweisen.

68
00:05:38.160 --> 00:05:42.480
Er war auch Reservefahrer für Alfa Romeo,
 für die er das FP1 bestreiten musste.

69
00:05:42.800 --> 00:05:46.480
und Testfahrer für die Scuderia
 mit Zeiten im 2018

70
00:05:46.600 --> 00:05:52.320
SF 71 h in Fiorano
 für einen starken Kontrast zu seinen damaligen F2-Fahrten.

71
00:05:55.120 --> 00:05:58.240
Als Auto selbst,
 ist es offensichtlich besser

72
00:05:58.240 --> 00:06:01.560
in jeder Hinsicht, ich meine, es hat
 hat mehr Abtrieb, mehr Grip,

73
00:06:02.320 --> 00:06:05.320
die Bremsen sind besser
 und er hat ein bisschen mehr Leistung.

74
00:06:05.320 --> 00:06:08.400
Insgesamt ist es also ein
 ein ziemlich großer Schritt für die Formel 2.

75
00:06:10.280 --> 00:06:13.400
Es besteht kein Zweifel, dass das IndyCar
 eine große Lernkurve sein wird

76
00:06:13.520 --> 00:06:17.440
da das Brett nicht nur auf Straßenkursen
 Straßenkursen, sondern auch auf Ovalen.

77
00:06:19.080 --> 00:06:21.640
Etwas, das der zweifache F1-Weltmeister
 Weltmeister Fernando

78
00:06:21.640 --> 00:06:25.200
Alonso und Romain
 Grosjean haben beide diese Erfahrung gemacht.

79
00:06:27.280 --> 00:06:31.360
Aber ob ich eine Chance bekommen werde
 in die F1 zurückzukehren, ist eine andere Frage.

80
00:06:31.680 --> 00:06:34.640
Dafür muss er
 die USA in Brand setzen

81
00:06:34.760 --> 00:06:39.320
und hoffen, dass eine herausragende Rookie
 Saison zu größeren und besseren Dingen führt.

82
00:06:47.400 --> 00:06:51.840
Ferrari ist eine weltweite Ikone,
 ein verführerisches, ehrgeiziges Ziel,

83
00:06:52.040 --> 00:06:56.680
ein Unternehmen, das den ultimativen Luxus
 und Erfolg mit seinem Grand Prix Team

84
00:06:56.680 --> 00:06:59.840
das erfolgreichste
 seit Beginn der Weltmeisterschaft.

85
00:07:02.120 --> 00:07:06.640
Und am 26. Mai 2021
 sind 66 Jahre vergangen, seit der traurige

86
00:07:06.640 --> 00:07:10.680
Tod eines der größten Stars
 Stars aller Zeiten, Alberto Ascari.

87
00:07:12.520 --> 00:07:15.800
Der in Mailand geborene Pilot fuhr Rennen
 lange vor dem Beginn der Formel

88
00:07:15.800 --> 00:07:21.680
eine Weltmeisterschaft im Jahr 1950,
 zehn Siege zwischen 1947 und 1949

89
00:07:22.000 --> 00:07:26.720
bevor er ab 1950 weitere 13 Siege errang,
 zusammen mit 14 Pole-Positions.

90
00:07:29.040 --> 00:07:33.000
Sein erster F1-Weltmeisterschafts
 Weltmeisterschafts-Podium in Monaco, 1950,

91
00:07:33.320 --> 00:07:38.240
kam im 125er von Ferrari,
 dem Scuderi als beliebtes erstes F1-Auto.

92
00:07:39.720 --> 00:07:45.480
Es wird ein, natürlich, der 125 s,
 der der erste Ferrari war, der 1947 gebaut wurde.

93
00:07:46.080 --> 00:07:48.320
Ich hatte auch das Vergnügen, ihn zu fahren. 

94
00:07:48.320 --> 00:07:51.840
Ich habe einen Teil der M.A.-Million gemacht,
 also hast du eine schöne Erinnerung daran.

95
00:07:51.840 --> 00:07:54.880
Es war eine große Befriedigung, bis es.

96
00:07:56.200 --> 00:08:00.040
Aber während Ascaris erste F1-Welt
 Meisterschaftssiege errungen wurden

97
00:08:00.040 --> 00:08:04.480
in den 37, fünf der 1951 ausgetragenen
 deutschen und italienischen Grands Prix.

98
00:08:05.680 --> 00:08:08.800
Es war die 500, als die F1 in die F2 überging

99
00:08:08.800 --> 00:08:13.120
Reglement, mit dem der Italiener
 mit sieben Siegen in Folge dominierte

100
00:08:13.160 --> 00:08:18.920
in den Jahren 1952 und 1953 für elf
 Gesamtsiege in den beiden Kampagnen.

101
00:08:21.920 --> 00:08:25.920
Damit war Asghari der erste Fahrer, der
 der zwei Kronen für Ferrari gewann

102
00:08:25.920 --> 00:08:31.080
und immer noch einer von zwei zusammen mit Michael
 Schumacher, er ist auch der einzige Italiener

103
00:08:31.080 --> 00:08:35.320
der den Titel für das "tänzelnde Pferd" gewonnen hat,
 was ihn zu einer Ikone für die Tifosi macht.

104
00:08:38.080 --> 00:08:41.880
Asghari allerdings,
 wechselte jedoch 1954 zum Rivalen Lancer,

105
00:08:42.160 --> 00:08:46.080
mit dem er nach einem Gehaltsstreit mit Ferrari die M.A. Million
 nach einem Gehaltsstreit mit Ferrari.

106
00:08:46.840 --> 00:08:50.160
Aber 1955 sollte sein
 sein tragisches letztes Kapitel sein,

107
00:08:50.400 --> 00:08:51.640
mit Asgari nicht nur 

108
00:08:51.640 --> 00:08:55.720
in den Hafen von Monaco stürzte
 sondern auch sein Leben bei einem Test in Monza verlor

109
00:08:55.720 --> 00:09:00.720
einen Ferrari in Jackett und Krawatte für das 1000
 Kilometer langen Sportwagenrennens.

110
00:09:00.720 --> 00:09:03.400
Mit der Kurve, in der er starb,
 steht noch sein Name

111
00:09:04.120 --> 00:09:07.400
für immer, Italiens
 Italiens größter Formel-1-Fahrer aller Zeiten,

112
00:09:07.560 --> 00:09:10.680
Asghari ist schon lange tot
 aber er wird nie vergessen werden.

113
00:09:18.960 --> 00:09:23.640
Red Bull ist eines der besten Teams der Formel 1
 der Formel 1, hat aber Schwierigkeiten, die

114
00:09:23.640 --> 00:09:28.520
zwei starke Schützlinge, seit Daniel Ricardo
 Ende 2018 verlassen hat,

115
00:09:29.520 --> 00:09:34.400
wobei weder Pierre Gasly noch Alex Albon
 in der Lage waren, ihren Top Gun herauszufordern.

116
00:09:34.400 --> 00:09:38.800
Max Verstappen auf einer konstanten Basis,
 erzwingt ihr Ausscheiden.

117
00:09:39.360 --> 00:09:43.560
Auftritt Sergio Perez,
 der erste Neuzugang von außerhalb des Teams

118
00:09:43.560 --> 00:09:48.280
Juniorteam seit Mark Webber,
 und die Einsätze könnten nicht höher sein

119
00:09:49.200 --> 00:09:53.760
nicht nur wegen der schieren Größe der hochkarätigen
 Herausforderung, sondern auch mit Perez

120
00:09:53.760 --> 00:09:58.600
der verzweifelt versucht, seine letzte
 Chance bei McLaren im Jahr 2013 wettmachen.

121
00:09:59.400 --> 00:10:03.080
Und Perez fiel von damals Racing Point
 zum Ende des Jahres 2020

122
00:10:03.240 --> 00:10:07.480
hat sich von Red Bull die Augen öffnen lassen
 und nicht nur durch das intensive Training.

123
00:10:08.000 --> 00:10:09.680
Aber die Mentalität, die sie haben. 

124
00:10:09.680 --> 00:10:12.920
Sie wissen, dass sie sie
 nicht extrem sein müssen

125
00:10:14.040 --> 00:10:16.000
streng sein. 

126
00:10:16.000 --> 00:10:19.400
Sie können entspannt sein,
 aber auch bis zum Maximum liefern.

127
00:10:19.440 --> 00:10:23.640
Das ist also etwas, was Red Bull
 sehr einzigartig in diesem Sport.

128
00:10:25.720 --> 00:10:28.920
Aber der Mexikaner
 ist von seinem Upgrade nicht überwältigt worden,

129
00:10:29.040 --> 00:10:32.600
und der 31-Jährige ist zuversichtlich
 was er in die Mannschaft einbringen kann.

130
00:10:33.800 --> 00:10:39.040
Ich denke, dass offensichtlich Erfahrung
 und eine andere Kultur in gewisser Weise zu

131
00:10:39.400 --> 00:10:42.680
um das Maximum
 aus einem Rennen, aus den Autos herauszuholen

132
00:10:42.920 --> 00:10:46.640
oder während der gesamten Saison
 oder ein Auto für die Zukunft zu entwickeln.

133
00:10:47.880 --> 00:10:52.600
Ich denke, dass dieser Wert, es ist
 immer sehr wichtig, sie zu haben.

134
00:10:54.080 --> 00:10:56.800
Bahrain war sicherlich eine Feuertaufe,

135
00:10:57.040 --> 00:10:59.720
mit einem elektrischen Defekt
 der einen Start in der Boxengasse erzwang.

136
00:11:00.200 --> 00:11:03.880
Aber der Mexikaner blieb cool
 und kämpfte sich durch das Feld auf den fünften Platz vor,

137
00:11:03.960 --> 00:11:05.400
und beeindruckte die Mannschaft.

138
00:11:06.480 --> 00:11:08.000
Perez steigerte dann sein Spiel 

139
00:11:08.000 --> 00:11:11.600
in Imola das Qualifying von Verstappen in
 zweiten Versuch.

140
00:11:11.840 --> 00:11:16.040
Aber das anfänglich nasse Rennen
 war ein Alptraum, mit Ausflügen abseits der Strecke

141
00:11:16.160 --> 00:11:18.800
und einer Zehn-Sekunden-Zeit
 Zeitstrafe durch die Stewards.

142
00:11:19.440 --> 00:11:23.680
Alles Teil von Perez' Bedürfnis, sich schnell
 den Adobe 16 B in den Griff zu bekommen.

143
00:11:24.640 --> 00:11:26.680
Aber wir machen Fortschritte und 

144
00:11:26.680 --> 00:11:29.040
Ich hoffe nur, dass ich es bald schaffe, bald

145
00:11:30.080 --> 00:11:33.960
genug, um weiterzukommen, denn im Moment
 haben wir ein sehr konkurrenzfähiges Auto

146
00:11:33.960 --> 00:11:38.280
und man muss ziemlich bald dort sein.

147
00:11:39.800 --> 00:11:43.440
Das Ziel, Verstappen konsequent herauszufordern
 Verstappen im Qualifying,

148
00:11:43.640 --> 00:11:47.920
dem Team entscheidende strategische Optionen zu geben
 um Mercedes auf der Strecke zu bekämpfen,

149
00:11:48.240 --> 00:11:51.080
etwas, das es nicht hatte
 mit Gasly und Albon

150
00:11:52.040 --> 00:11:55.000
Erfahrung, die Perez
 zu seinem Vorteil nutzen kann in

151
00:11:55.000 --> 00:12:00.000
dem wohl härtesten Job in der F1,
 Runde für Runde mit seinem niederländischen Teamkollegen gleichzuziehen.

152
00:12:02.120 --> 00:12:05.040
Als nächstes schauen wir
 auf die Übergangssaison der Pferde

153
00:12:06.400 --> 00:12:08.480
und die Herausforderungen von alphatauri.

154
00:12:21.880 --> 00:12:25.880
Haas gab sich keinen Illusionen hin
 dass 2021 ein Übergangsjahr war

155
00:12:26.080 --> 00:12:29.720
eines, das das Team geopfert hat
 für einen Leistungssprung in der Formel 1

156
00:12:29.720 --> 00:12:32.960
neuen Ära ab 2022. 

157
00:12:32.960 --> 00:12:35.920
Aber während es keine Update-Teile
 für das Auto, um sicherzustellen

158
00:12:35.920 --> 00:12:39.680
keine Hoffnung auf Punkte zu machen,
 entwickelte es stattdessen seine Fahrer

159
00:12:39.960 --> 00:12:44.080
wie Teamchef Guenther Steiner
 exklusiv gegenüber der Inside Line erklärte.

160
00:12:47.520 --> 00:12:48.720
Ich denke, Sie lesen allgemein 

161
00:12:48.720 --> 00:12:53.320
dieser Osten läuft gut oder wie erwartet,
 und wir machen gute Fortschritte,

162
00:12:53.320 --> 00:12:55.200
die wir auf der Fahrerseite des Autos machen wollen
 Seite des Wagens machen. 

163
00:12:55.200 --> 00:12:58.960
Offensichtlich muss man jedes Rennen so gestalten, dass
 um das Beste aus ihm herauszuholen,

164
00:12:58.960 --> 00:13:02.440
um das beste Gleichgewicht zu erreichen und um zu erklären
 den ganzen Dreck am Stand zu erklären.

165
00:13:02.440 --> 00:13:03.480
Was für ein gutes Gleichgewicht. 

166
00:13:03.480 --> 00:13:04.840
Auch wenn das Auto langsam ist. 

167
00:13:04.840 --> 00:13:07.240
Ein gutes Gleichgewicht. Oder wie
 man Geschwindigkeit aus dem Auto holt.

168
00:13:09.080 --> 00:13:13.600
Nach Österreich, neun Rennen in der Gruppe
 auf dem letzten Platz der Gesamtwertung,

169
00:13:13.640 --> 00:13:15.800
aber beide Fahrer wurden Achte, 

170
00:13:15.800 --> 00:13:19.480
mit dem peinlichen Ausfall von Nikita Mazepin in
 Ausfall in Runde drei in Bahrain.

171
00:13:19.520 --> 00:13:22.960
Der einzige DNF-Schmatzer? 

172
00:13:23.280 --> 00:13:26.200
Und während Mick Schumacher
 sich im Auto am wohlsten zu fühlen schien,

173
00:13:26.320 --> 00:13:29.240
zwölf, sein bestes
 und das beste Ergebnis des Teams in Ungarn,

174
00:13:30.160 --> 00:13:35.360
Steiner sagt, dass die Entwicklung des Autos für 2022
 Auto trotz eines langsamen Starts gut läuft.

175
00:13:37.360 --> 00:13:39.200
Über ein gutes Entwicklungstempo. 

176
00:13:39.200 --> 00:13:43.000
Und ich bin eigentlich,
 wissen Sie, optimistisch, dass

177
00:13:43.720 --> 00:13:46.080
wir nächstes Jahr eine bessere Saison haben werden.

178
00:13:46.640 --> 00:13:48.200
Offensichtlich weiß ich nicht, wie gut 

179
00:13:48.200 --> 00:13:49.760
weil ich nicht weiß
 was die anderen machen. 

180
00:13:49.760 --> 00:13:52.320
Es ist immer nur ein
 dieses große Fragezeichen Premiere Pro.

181
00:13:52.400 --> 00:13:55.520
Aber ich sehe einfach Ähnlichkeiten wie diese
 am Anfang

182
00:13:55.520 --> 00:13:59.120
als wir ankamen und gute
 die Sonnenuntergangspunkte und all diese Dinge.

183
00:14:01.080 --> 00:14:04.280
Das Auto profitiert zweifellos
 von der Erfahrung von Simona

184
00:14:04.320 --> 00:14:08.120
Resta von Ferrari,
 die ab 2020 als technische Direktorin in den USA tätig ist.

185
00:14:10.800 --> 00:14:14.240
Menschen sind in sehr kurzer Zeit,
 eine gute Tat zusammen

186
00:14:14.360 --> 00:14:18.560
und sagen Sie einfach, Sie arbeiten mit vollem Einsatz
 unter seiner Leitung, weißt du,

187
00:14:19.960 --> 00:14:21.440
um es so gut wie möglich zu machen. 

188
00:14:21.440 --> 00:14:24.560
Er weiß, dass ein Weg
 während er schon lange hier ist

189
00:14:24.560 --> 00:14:27.400
und er weiß, was getan werden muss. 

190
00:14:27.640 --> 00:14:32.400
Es ist zu hoffen, dass die Mannschaft 2022 wieder
 zu ihrer Form zurückfinden und gegen eine F1 antreten,

191
00:14:32.440 --> 00:14:36.840
extrem wettbewerbsfähigen Mittelfeld
 und wieder der Augapfel der Amerikaner sein

192
00:14:37.560 --> 00:14:40.680
während der Appetit der Nation
 für diesen Sport in die Höhe schießt

193
00:14:40.680 --> 00:14:44.680
mit zwei Rennen dort im nächsten Jahr,
 darunter Austin und Miami.

194
00:14:46.160 --> 00:14:50.440
Es geht ziemlich schnell, und das nächste
 und das nächste, was wir brauchen, ist ein amerikanischer Wert.

195
00:14:50.480 --> 00:14:54.080
Offensichtlich, weißt du, ein gutes amerikanisches
 BSF-Team mit Sturzkampfbomben.

196
00:14:54.080 --> 00:14:57.200
Ich meine, dieses Jahr geht es uns nicht so gut,
 also ist es immer schwierig

197
00:14:58.360 --> 00:14:59.200
in diesen Positionen. 

198
00:14:59.200 --> 00:15:02.040
Zu sprechen sein könnte. Wir müssen es besser machen
 und wir werden es besser machen.

199
00:15:02.200 --> 00:15:04.400
Und dann denke ich, Gott sei Dank, öffne dich mehr.

200
00:15:05.280 --> 00:15:08.640
Für das amerikanische Team Haas gibt es nur einen Weg nach oben.

201
00:15:16.440 --> 00:15:20.440
Monza 2021 war ein Albtraum
 für Pierre Gasly von AlphaTauri,

202
00:15:20.480 --> 00:15:25.680
mit seinem Sturz im Sprint-Qualifying und seinem
 frühen Ausscheiden ein großer Unterschied zu 2020

203
00:15:26.240 --> 00:15:30.520
als er seinen ersten Sieg errang
 unter erdrückendem Druck von Carlos Sainz,

204
00:15:30.680 --> 00:15:33.920
dann mit McLaren
 in der Schlussphase des Rennens.

205
00:15:35.400 --> 00:15:39.880
Der Franzose ist in der Formel 1 seit seinem
 in der Formel 1, seit er aus dem Rennen genommen wurde.

206
00:15:39.880 --> 00:15:43.480
von Red Bull Racing
 nach nur zwölf Rennen im Jahr 2019.

207
00:15:43.920 --> 00:15:47.240
Sein Top-Team-Traum über
 den Stürmern hatte gerade erst begonnen,

208
00:15:48.720 --> 00:15:52.120
aber er hat es auf die leichte Schulter genommen
 wie er exklusiv erklärte

209
00:15:52.120 --> 00:15:56.560
zur inneren Linie im Jahr 2020
 vor dem Neustart dieser Saison in Österreich.

210
00:15:58.440 --> 00:16:01.720
Was ist ihre letzte,
 was wird der große Test für mich sein

211
00:16:01.720 --> 00:16:06.680
und ich werde eine Herausforderung sein, die ich überwinden muss,
 aber ich denke, das ist auch Teil meiner Mentalität.

212
00:16:07.280 --> 00:16:10.240
Ich bin jemand, der nicht aufgibt.

213
00:16:11.440 --> 00:16:13.960
Ich komme immer zurück und immer

214
00:16:15.760 --> 00:16:19.680
versuche, immer mehr für mich selbst zu leisten. 

215
00:16:20.040 --> 00:16:24.080
Seitdem hat er sich erholt, nicht nur mit diesem
 Monza-Sieg und drei Podiumsplätzen,

216
00:16:24.360 --> 00:16:27.680
sondern auch durchweg über dem Gewicht des Autos
 Punkte einfahren

217
00:16:27.680 --> 00:16:32.320
in zehn der ersten 14 Runden
 und beendete die Hälfte davon unter den ersten sechs.

218
00:16:34.920 --> 00:16:38.200
Das ist genug, um Gasly fragen zu lassen
 warum er nicht berücksichtigt wurde

219
00:16:38.200 --> 00:16:42.200
für eine Rückkehr zu Red Bull, besonders
 wenn er die Leistung des Amtsinhabers

220
00:16:42.200 --> 00:16:45.440
Sergio Perez in einigen der Rennen
 wenn sie beide ins Ziel gekommen sind.

221
00:16:48.040 --> 00:16:52.480
Aber das ist im Moment keine Option, denn Gasly
 bestätigt, bei AlphaTauri zu bleiben,

222
00:16:52.480 --> 00:16:56.240
zumindest für ein weiteres Jahr
 an der Seite des Neulings Yuki Tsunoda.

223
00:16:59.800 --> 00:17:01.760
Über die ersten 14 Rennen hinweg, 

224
00:17:01.760 --> 00:17:05.400
Gasly zeigte den Weg nach vorne
 im Qualifying mit elf zu eins

225
00:17:05.560 --> 00:17:08.720
und dann acht zu zwei im Rennen,
 beide Male, als sie verglichen werden konnten.

226
00:17:09.360 --> 00:17:13.240
Es gab auch einen 48
 Unterschied von 66 zu 18 Punkten.

227
00:17:17.280 --> 00:17:21.560
Aber das Paar hat auch abseits der Rennstrecke Spaß gehabt,
 wie zum Beispiel bei der Energy-Drink-Marke

228
00:17:21.560 --> 00:17:26.040
verrückten Formel-Schnitzel-Joghurt-Wettbewerb
 vor dem Großen Preis der Steiermark.

229
00:17:28.360 --> 00:17:32.200
Die Allianz hat wahrscheinlich geschrien im
 und ich denke, dass

230
00:17:33.800 --> 00:17:35.920
das ist wahrscheinlich mein Lieblingsteil.

231
00:17:36.280 --> 00:17:38.240
Weißt du, es hat sehr viel Spaß gemacht. 

232
00:17:38.240 --> 00:17:42.200
Ich meine, es war gut, mit
 mit allen vier Fahrern zusammen zu sein

233
00:17:42.200 --> 00:17:46.160
und einen wirklich schönen Abend zu haben,
 eine Menge Spaß zusammen.

234
00:17:46.160 --> 00:17:49.720
Und ja, wir hatten etwas Spaß
 mit einigen wirklich seltsamen Autos

235
00:17:49.760 --> 00:17:52.200
mit dem ich niemals erwartet hätte
 in meinem Leben zu fahren.

236
00:17:52.200 --> 00:17:53.560
Und das war ziemlich cool.

237
00:17:55.120 --> 00:17:59.080
Gasly ist zweifellos auf dem Weg
 auf AlphaTauri bis zu seiner nächsten

238
00:17:59.080 --> 00:18:03.480
große Chance zu glänzen, aber im Moment
 genießt er es, der große Fisch zu sein

239
00:18:03.520 --> 00:18:07.360
bei einem kleineren F1-Team. 

240
00:18:13.120 --> 00:18:16.520
McLarens Lando Norris verließ
 Russland am Boden zerstört.

241
00:18:16.680 --> 00:18:19.840
Der Wind ist weg wie sein Griff
 im Nassen auf Slicks,

242
00:18:19.840 --> 00:18:22.120
aber seine Chance, zu glänzen, kommt

243
00:18:23.320 --> 00:18:26.280
über seinen aktuellen mehrjährigen
 Vertrag, der angeblich verlängert werden soll

244
00:18:26.280 --> 00:18:30.320
bis Ende 2024 zu verlängern, in Übereinstimmung mit Teamkollege
 Daniel Ricciardo.

245
00:18:31.640 --> 00:18:35.680
Das ist die Zukunft, kein Zweifel,
 die auch die Teamorder in Monza bestimmt hat,

246
00:18:35.680 --> 00:18:36.720
wo er Zweiter wurde 

247
00:18:36.720 --> 00:18:40.560
bis zu Ricardo für McLarens
 das erste Ergebnis seit elf Jahren.

248
00:18:40.680 --> 00:18:44.000
Ein wenig schmackhafter. 

249
00:18:44.400 --> 00:18:46.600
Was ich tun möchte, ist
 ist, dem Team an dieser Stelle zu helfen, 

250
00:18:46.600 --> 00:18:49.600
und ich weiß, wenn wir mehr Rennen gewinnen wollen,
 haben wir eine größere Chance

251
00:18:49.720 --> 00:18:51.560
in der nächsten Saison und im übernächsten Jahr. 

252
00:18:51.560 --> 00:18:53.240
Das Beste ist, diese Punkte zu sichern 

253
00:18:53.240 --> 00:18:57.040
und niemals etwas zu garantieren
 als etwas zu riskieren.

254
00:18:59.680 --> 00:19:04.240
Norris war 2021 in der Formel 1 eine herausragende Persönlichkeit,
 mit vier Podiumsplätzen

255
00:19:04.240 --> 00:19:08.040
in den ersten 15 Rennen,
 zehn davon unter den ersten fünf.

256
00:19:08.440 --> 00:19:10.720
Konstantes Tempo, das Ricardo gezeigt hat.

257
00:19:10.720 --> 00:19:16.200
Die Ergebnisse sind möglich, wobei Monza und
 Sotschi haben gezeigt, dass das Team Fortschritte gemacht hat.

258
00:19:16.480 --> 00:19:21.040
trotz eines Albtraum-Wochenendes in Zandvoort,
 wo McLaren nur einen Punkt holte.

259
00:19:23.840 --> 00:19:25.400
Wir hatten einen Vorsprung, weil es so hart war, 

260
00:19:25.400 --> 00:19:28.320
und als sie stürzten, führte Daniel
 führte Daniel das Rennen von Anfang an an.

261
00:19:29.280 --> 00:19:32.040
Wir waren also in dieser Position
 und ich glaube, das ist der Grund

262
00:19:32.520 --> 00:19:33.960
nicht, weil wir es verdient hätten. 

263
00:19:33.960 --> 00:19:36.800
Wir sind in ihnen, weil das ist
 wo wir tatsächlich waren,

264
00:19:36.800 --> 00:19:40.680
du weißt schon, wo wir in der Pace waren und wo
 Daniel das Auto abgestellt hat, wo ich das Auto abgestellt habe.

265
00:19:42.680 --> 00:19:46.760
Monza war ein Ergebnis, das die ganze Mannschaft beflügelte.
 die ganze Mannschaft beflügelte, mit Teamchef Andreas

266
00:19:46.760 --> 00:19:50.800
Seidl gab zu, dass er einen Blick auf ein
 Potenzial für die Weltmeisterschaft.

267
00:19:52.320 --> 00:19:55.120
Am Ende war es einfach schön zu sehen
 dass auch unter diesem Druck,

268
00:19:55.120 --> 00:19:57.800
zu wissen, dass wir ein konkurrenzfähiges Auto haben
 und dass wir dafür bereit waren

269
00:19:57.800 --> 00:20:01.680
für ein gutes Ergebnis
 wenn wir die Kurve kriegen. 

270
00:20:01.680 --> 00:20:03.800
Es war großartig zu sehen, wie das Team
 damit umgegangen ist.

271
00:20:04.600 --> 00:20:06.120
Aber während McLarens Leistung 

272
00:20:06.120 --> 00:20:10.200
erwartet wurde, dass sie schwanken
 über die letzten sieben Rennen und Sotschi

273
00:20:10.200 --> 00:20:13.680
eine, die es zu überwinden galt, wenn man bedenkt
 wie knapp es zu zwei Siegen in Folge kam,

274
00:20:13.960 --> 00:20:16.840
den Vorteil eines viel stärkeren
 Ricardo war klar.

275
00:20:18.240 --> 00:20:22.680
Und nicht nur für Norris,
 der seine eigene Anzeige aufgab, Woking.

276
00:20:24.280 --> 00:20:25.880
In Bezug auf die tatsächliche 

277
00:20:25.880 --> 00:20:28.240
was er auf der Strecke leisten kann
 jetzt im Vergleich zu dem, was er tun könnte.

278
00:20:28.400 --> 00:20:33.160
Wisst ihr, vor ein paar Monaten war er
 definitiv viel näher dran. Und

279
00:20:34.240 --> 00:20:37.040
es ist auch gut. Es ist in gewisser Weise gut für mich
 so sehr ich es auch hasse

280
00:20:37.040 --> 00:20:39.520
weil man einfach jeden schlagen will
 unter allen Umständen.

281
00:20:41.080 --> 00:20:43.480
Das wird mich nur noch mehr anspornen
 und das ganze Team noch mehr unter Druck setzen

282
00:20:43.480 --> 00:20:45.680
und uns als Team helfen
 auch bei den Konstrukteuren.

283
00:20:48.160 --> 00:20:51.680
Nach der Pause,
 werfen wir einen Blick auf die Neuverpflichtung von Williams Racing.

284
00:21:08.560 --> 00:21:13.640
Die Williams-Garage war in Bahrain in Aufruhr
 2021 nach der Nachricht, dass Francois

285
00:21:13.640 --> 00:21:18.480
Xavier De als technischer Direktor einsteigen würde
 mit dem ehemaligen Volkswagen Motorsport

286
00:21:18.480 --> 00:21:23.680
Ingenieur, eine weitere Schlüsselunterschrift, die Mason
 als Williams hochgeschätzter CEO

287
00:21:23.680 --> 00:21:27.640
Jost Capital, seine erste große Unterschrift,
 schloss ein zweijähriges Loch

288
00:21:27.640 --> 00:21:32.160
in der technischen Abteilung der Mannschaft,
 die am Vorabend der Saison 2019 entstanden war,

289
00:21:32.880 --> 00:21:36.800
als Paddy Lowe die Mannschaft verließ
 aus persönlichen Gründen mit der F.W.

290
00:21:36.880 --> 00:21:39.880
42, nicht nur die zweite Pleite des Teams
 zweiten Flop in Folge.

291
00:21:39.960 --> 00:21:42.640
Aber Tage später, Tests. 

292
00:21:42.640 --> 00:21:46.640
De Mason ist also ein weiterer Baustein
 Baustein in der Wende des Teams.

293
00:21:47.360 --> 00:21:49.120
Es ist nicht nur ein Rennteam auf der Rennstrecke. 

294
00:21:49.120 --> 00:21:52.600
Noch wichtiger ist das Team, das
 das zu Hause ist.

295
00:21:52.600 --> 00:21:58.320
Ich werde also viel in der Fabrik sein
 und die Fabrik unterstützen, die sie haben

296
00:21:58.320 --> 00:22:03.440
die Werkzeuge, die sie brauchen
 zu entwerfen und einen sehr schnellen Schnitt zu entwickeln.

297
00:22:05.280 --> 00:22:10.280
Damsel, Spitzname Fix, arbeitete an F-1
 Motorenprojekten für Renault und Peugeot

298
00:22:10.320 --> 00:22:13.720
gearbeitet, wird aber im April von Volkswagen zum Team
 im April von Volkswagen zum Team stoßen,

299
00:22:14.160 --> 00:22:17.480
wo er die Entwicklung der Rallye-Weltmeister
 Rallye-WM-Sieger leitete.

300
00:22:20.720 --> 00:22:24.160
Er entwickelte auch das Mock Supreme
 ideales Elektroauto

301
00:22:24.160 --> 00:22:27.320
das zwei Rekorde brach
 auf dem Nürburgring und das legendäre

302
00:22:27.360 --> 00:22:32.280
Hill Climb Pikes Peak, wo er die bisherige
 die bisherige Bestmarke um sechs Sekunden.

303
00:22:35.960 --> 00:22:37.800
Das wird eine große Herausforderung, 

304
00:22:37.800 --> 00:22:41.480
aber eine, auf die ich mich sehr freue
 sagte Mason zu F1.

305
00:22:43.440 --> 00:22:48.040
In Bahrain machte die Mannschaft dort weiter
 wo es 2020 mit Williams aufgehört hat,

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00:22:48.040 --> 00:22:52.960
George Russell erreicht Q2 und fährt
 in die Punkteränge, bevor er auf Platz 14 zurückfiel.

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00:22:53.280 --> 00:22:56.280
Seine Ziele sind realistisch
 für das ehemalige Kraftpaket.

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00:22:56.880 --> 00:22:58.240
Ich muss mich einfach weiter verbessern. 

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00:22:58.240 --> 00:23:00.880
Ich komme aus dem Wochenende
 und denke, dass ich es bin.

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00:23:01.240 --> 00:23:05.120
Sie haben ein Team um mich herum, das
 das Beste aus unserem Paket herausgeholt, und das würde

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00:23:06.360 --> 00:23:07.320
das wäre sehr befriedigend. 

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00:23:07.320 --> 00:23:11.080
Aber offensichtlich ist Punkt drei der Schlüssel zu

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00:23:11.840 --> 00:23:14.280
das ist es, worauf wir
 wir anstreben und hoffen.

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00:23:15.440 --> 00:23:19.160
De Mason wird dazu beitragen
 das Team zu besseren Tagen zu führen

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00:23:19.160 --> 00:23:21.760
auf dem Weg ins sportliche
 Mittelfeld und darüber hinaus.

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00:23:24.360 --> 00:23:28.600
Nächste Woche setzen wir unsere Berichterstattung
 über den aufregendsten Sport der Welt fort.

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00:23:30.560 --> 00:23:32.760
Bis dahin, gehen Sie zu Ungeschlagener Punkt

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Danke für die Freude am
 den Nervenkitzel der Inside Line genossen haben.